Spricht man mit Triathleten, dann scheint Schwimmen die unbeliebteste Disziplin zu sein. Dabei ist Schwimmen die Sportart, bei der man mit smartem Techniktraining am meisten Fortschritte erzielen kann – jedenfalls, wenn man auf niedrigem Niveau startet so wie ich.

Was ein Seminar für die Triathlon-Schwimmtechnik bringen kann? Ich hab’s ausprobiert.

Ein Sport-BH für größere Brüste für den Triathlon – das gleicht einer Quadratur des Kreises. Fest soll er sein, aber schnell trocknen. Halten soll er, aber maximale Beweglichkeit ermöglichen.

Der Anita Active Air Control verspricht all das. Ich habe ihn getestet.

Der Hersteller: Anita, über 100 Jahre BH-Erfahrung

Anita hat schon BHs gefertigt, als Brüste noch Büsten hießen. Ich kannte Anita bisher nur als Hersteller von hochwertigen Schwangeren- und Still-BHs. Dass die sich mit besonderen Anforderungen auskennen, glaube ich sofort.

Anita Active Air Control: Das Material

Wahrscheinlich der leichteste Sport-BH, den ich je in den Händen hatte. Hinten am Rücken nur eine dünne Schicht Mesh. Vorne hat er zwei super-dünne Lagen.

Wenn ich es richtig sehe, keine Nähte im unmittelbaren Brustbereich. Wer sich die schonmal blutig gelaufen hat, weiss, wie wichtig die Nähte sind!

Anita Active Air Control: Passt, sitzt und atmet (ich auch)

Die erste Erleichterung beim Anziehen: Kein Über-den-Kopf-ziehen, keine komplizierten Verschluss-mechanismen oder Überkreuzbänder. Einfach ein klassischer BH-Schnitt mit dreifachem Verschluss am Rücken.

Die Körbchen sind einzeln genäht und legen sich angenehm um die Brüste, ohne einzuengen. Die Träger sind breit im Schulterbereich und schneiden nicht ein.

Anita Active Air Control beim Schwimmen

Ich habe ihn tatsächlich im Pool getestet. Wollte ja wissen, ob ich ihn unter dem Trisuit anziehen kann.

Die Arme lassen sich in alle Richtungen gut bewegen, die Träger bleiben, wo sie sind, und er fühlt sich fest und sicher an wie ein gutes Bikini-Bustier.

Als Bikini-Ersatz sollte man ihn wohl nicht dauerhaft verwenden, aber ein paar Wettkämpfe hält der Anita Active Air Control auch im Chlorwasser aus.

Anita Active Air Control beim Radfahren

Getestet habe ich ihn beim Spinning. Das heisst, maximale Schweissproduktion.

Bei allen Verrenkungen, die wir so auf dem Rad machen, einschließlich den Oberkörper in die Horizontale bringen, bleibt alles an Ort und Stelle. Atmen kann ich trotzdem gut.

Das beste: Nach dem Kurs ist das Funktionsshirt nassgeschwitzt. Der BH darunter ist bis auf das Unterbrustband komplett trocken!

Den BH beim Triathlon schon beim Schwimmen zu tragen dürfte also kein Problem sein.

Anita Active Air Control beim Laufen

Laufen ist der Härtetest für jeden Sport-BH. Ich besitze ein paar Panzer, die alles knallhart einpacken, aber Megastress beim Anziehen machen.

Ganz so fest ist der Anita Active Air Control nicht. Da bewegt sich schon hin und wieder etwas. In Kombination mit dem engen, festen Trisuit fühlt sich dann alles bestens an.

Fazit: Anita Active Air Control für den Triathlon?

• Passform: +++
• Tragekomfort: +++
• Material / Trocknung: +++
• Halt: ++

Insgesamt sicher die beste Lösung, die ich bisher als Sport-BH für den Triathlon mit größeren Brüsten gesehen habe.

Für längere Läufe würde ich der Extreme Control-Variante den Vorzug geben. Für den Triathlon-Wettkampf ist der Air Control mein Sport-BH der Wahl.

Den Anita Active Air Control gibt es in orange und schwarz. Alle unsere Sport BHs und Bustiers für den Triathlon findest du hier. 

Wenn du mehr über Sport-BHs beim Triathlon wissen willst und worauf du noch achten solltest, dann schau doch mal in unserem Ratgeber: Triathlon – Sport-BH oder Bustier? nach. 

Der Frühling ist da und die ersten Triathlon-Termine sind nur ein paar Wochen entfernt.

Wenn du dieses Jahr bei deinem ersten Triathlon startest, fragst du dich wahrscheinlich: Was brauche ich eigentlich wirklich?

Wir haben für dich unsere Top Ten mit den zehn wichtigsten Dingen zusammengestellt, auf die du beim Triathlon nicht verzichten kannst. Und ein paar Tipps, wo du sie günstig bekommst.

Schau doch gleich mal nach, ob du schon alles hast:

Top 10 – Triathlon-Ausrüstung für Einsteiger

“Ab jetzt ist jeder für sich” sagt mein Mitstreiter und verschwindet im Gedränge des Startblocks E. Das ist der Bereich für “über 2:00 Stunden und alle anderen”. Und davon gibt es hier eine Menge.

30.000 Läufer sind am Start beim Berliner Halbmarathon.

Meine Mitstreiter und ich, wir wollen alle nur ankommen. Und das heisst für jeden etwas anderes.

Was macht die Triathletin, wenn der Winter nicht enden will? Für’s Radfahren liegt hier zu viel Eis und Schnee. Bleibt das Fitness-Studio mit den Spinning Kursen, auch Indoorcycling genannt.

Ich habe es gewagt.

Lies hier, was Dich beim Spinning erwartet und ob das was für Dich ist. 

Hier in Berlin hat’s diese Woche dick geschneit und alles ist vereist. Aber die Sonne scheint und so können wir schon mal träumen vom Sommer – und vom ersten oder nächsten Triathlon!

Willst Du dieses Jahr Deinen ersten Triathlon wagen? Vielleicht hast Du schon einen im Auge, vielleicht schwankst Du noch. Jetzt ist eine gute Zeit, sich anzumelden und auf den Triathlon vorzubereiten.

Natürlich kommen beim ersten Triathlon eine Menge Fragen auf Dich zu: Wo soll ich starten? Welche Distanz? Wie trainieren? Und ganz besonders: Schaffe ich das überhaupt?

Keine Sorge, es ist alles nicht so kompliziert und Du musst keine Super-Sportlerin sein, um einen Triathlon zu schaffen (Ich spreche hier aus Erfahrung…!). Und für Deine Fragen gibt es Antworten. Schau doch mal hier:

Kleiner Wegweiser für Triathlon-Anfänger

Viel Spaß beim Lesen und Vorbereiten!

Dieser Winter will nicht enden, Spinning ist nicht mein Ding, und das neue Rennrad möchte Auslauf. Da hilft nur: Raus und Radtraining bei Kälte machen.

Stellt sich nur die Frage: Was ziehe ich an? Anders als beim Laufen, wo einem irgendwann schon warm wird, ist das beim Radfahren tückischer: Es darf nicht zu warm sein, weil man sofort friert, wenn man schwitzt. Und gleichzeitig müssen die strategisch wichtigen Punkte gut abgedichtet sein.

Radtraining bei Kälte: Das Zwiebelprinzip

Grundsätzlich halte ich mich auch beim Radtraining bei Kälte ans Zwiebelprinzip:

• dicke und dünne atmungsaktive Socken
• Thermo-Unterhemd, Shirt und Radjacke
• Thermo-Unterhose, Windstopper-Shorts und Radhose

Alles atmungsaktiv und aus Funktionsfasern. Beim Radfahren allerdings gibt es noch mehr strategische Stellen, die ich bisher kaum beachtet habe:

Warme Arme: Armlinge

Ich muss gestehen, ich war etwas skeptisch, als mich Patrizia bat, die Armlinge oder Armwärmer zu testen. An den Armen habe ich noch nie gefroren. Allerdings waren meine Ellenbogen bei der ersten Ausfahrt nach zwei Stunden Radtraining bei Eiseskälte ziemlich steif und schmerzhaft.

Dieses Mal also: Armwärmer.

Ein bisschen erinnern sie mich an die Stulpen, die in meiner Jugend in den 80er Jahren modern waren. Mit den dicken Strickstrümpfen haben diese Armlinge allerdings nichts zu tun. Sie sind aus einem weichen, sehr dünnen atmungsaktiven Material. Kaum zu glauben, dass die warm halten sollen. Oben am breiteren Ende ist innen eine Gummibeschichtung, die das Verrutschen verhindert.

Eigentlich trägt man die Armlinge auf der Haut, aber nachdem ich das lange Unterhemd schon anhabe, ziehe ich sie einfach drüber. Für meine kurzen Arme sind sie etwas lang, da kann ich sie zwischendurch über meine Hände ziehen und diese wärmen.

Die Jacke drüber: Alles bleibt wo es ist. Tatsächlich fühlt sich der leichte Druck auf die Muskeln ganz angenehm an. Nach ein paar Minuten habe ich schon vergessen, dass ich Armwärmer anhabe und bin ganz überrascht beim Ausziehen!

Der Buff: Abdichten an Hals und Kopf

Kind, Du brauchst was am Hals und an den Ohren, sagte meine Mutter immer. Und wie ich das hasste! Ich brauche Luft! Schals und Mützen waren mir schon immer ein Graus.

Buff am Hals

Klar kann ich den Zipper meiner Jacke bis zum Kinn ziehen. Allerdings muss ich davon so sehr würgen, dass an Sport nicht zu denken ist.

Da ist der Buff, Rundschal oder Multifunktionsschal ein echter Segen. Der legt sich locker um meinen Hals und ich ziehe ihn nach Bedarf bis zur Nase hoch. Das wärmt gleich die Atemluft an und filtert den Schmutz aus dem Berliner Abgasdunst (bilde ich mir zumindest ein).

Buff für die Ohren

Der zweite Buff ist heute für den Kopf. Genauer gesagt, für meine Ohren. Der Buff ist dünn genug, dass ich ihn ein paar Mal zusammengefaltet als Stirnband verwenden kann, der überstehende Rest gibt ein luftiges Mützchen und der Helm passt noch gut drüber.

So abgedichtet fühle ich mich warm und sicher, und auch nach zweieinhalb Stunden Radtraining bei Kälte sind Ohren und Hals warm. Und auch die Ellenbogen habe ich heute noch nicht gespürt.

Nur die Zehen sind etwas mitgenommen und müssen erstmal unter der Dusche auftauen.

Ansonsten kann ich nur sagen: Kälte ist wirklich keine Ausrede, nicht mit dem Radtraining loszulegen. Am schönsten ist es mit Klamotten, bei denen man vergisst, dass man sie anhat, wie die Armwärmer.

Du zögerst noch? Dann schau doch mal hier: Buff und Armlinge gibt es gerade als Special bei trigirl.de.

Viel Spaß beim Radtraining!

Der Frühling steht vor der Tür, die guten Vorsätze werden wieder wach, und vielleicht hast Du Dich schon für einen Triathlon angemeldet.

Jetzt stellt sich die große Frage: Wie soll ich überhaupt trainieren? Wie viel Schwimmen, wie viel Laufen und wie viel Rad muss ich fahren? Und überhaupt: Wie soll ich das alles in meinem ohnehin schon vollen Alltag unterbringen neben Job, Familie und vielleicht auch Kindern?

Wir haben für Dich Triathlon-Trainingspläne für Einsteiger recherchiert, die alltagstauglich und leicht zu verstehen sind. Schau doch mal rein: Wie finde ich einen Triathlon-Trainingsplan? 

Und wenn Du Dich noch nicht entschieden hast, dann schau doch mal in die Liste mit den besten Triathlons für Frauen. Da ist bestimmt auch was für Dich dabei!

Viel Spaß beim Trainieren!